A Bozzolo prossimo incontro pubblico, il 10 marzo, sul raddoppio ferroviario
Importante il tema delle interferenze con la rete stradale e della circolazione stradale urbana di Bozzolo, anche in relazione ai tempi previsti di realizzazione del raddoppio
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In un recente incontro per fare il punto sullo stato dei lavori del raddoppio ferroviario nel territorio del comune di Bozzolo, Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS), ha confermato il reperimento delle risorse necessarie per la realizzazione dell’NV 24 (sottopassi carrabile e ciclopedonale area Via Valzania, Via Cremona, Stazione Ferroviaria) che insieme all’intervento denominato NV 25 (nodo di Tezzoglio) garantiranno la permeabilità carrabile e ciclopedonale nel territorio comunale a seguito della soppressione dei rispettivi passaggi a livello.
L’investimento complessivo per la realizzazione delle viabilità è di oltre 50 milioni al netto del valore delle ulteriori opere interessanti sempre il comune di Bozzolo strettamente connesse all’infrastruttura ferroviaria (Ponte sul fiume Oglio, riqualificazione della stazione di Bozzolo, ect…).
Importante il tema delle interferenze con la rete stradale e della circolazione stradale urbana di Bozzolo, anche in relazione ai tempi previsti di realizzazione del raddoppio.
A tal riguardo, l’amministrazione comunale sta intervenendo presso RFI per garantire nel periodo dei lavori sia il collegamento con il centro commerciale che l’accesso a Cima Riparazioni ed ai residenti utilizzando gli spazi resisi disponibili con la avvenuta demolizione del vecchio casello ferroviario. In calendario una nuova serie di incontri per definire i tempi dell’adeguamento dei sottoservizi, che potrebbero essere anticipati, della viabilità rurale dei fondi agricoli interessati, dell’accesso ai binari fino ai sottopassi ciclopedonale e veicolare (da 5 metri di altezza).
È stata quindi fissata una pubblica assemblea informativa con l’intervento della Commissaria Straordinaria e degli interlocutori di RFI, di concerto con il Comune di Bozzolo nella serata del prossimo 10 marzo, alle ore 20.
Nel contempo, è in corso di aggiornamento il programma dei lavori del raddoppio ferroviario che dovrà tenere conto anche dei tempi di risoluzione dei sottoservizi e delle possibili ottimizzazioni già condivise con gli enti. Definito il programma, lo stesso andrà preventivamente discusso con Regione Lombardia e poi, successivamente, comunicato al territorio.