Cronaca

Mondiale SBK, ecco il piano per la viabilità: un unico parcheggio più vicino al Circuit

Inoltre via Giuseppina resterà chiusa per l’intero weekend del Mondiale, ma in un tratto decisamente più breve rispetto alle ipotesi iniziali. La chiusura interesserà infatti circa 400 metri in corrispondenza del circuito e non più i 2-3 chilometri previsti in precedenza

Un momento dell'edizione 2024, la prima al Cremona Circuit

Dopo una lunga gestazione è arrivato anche il via libera della Prefettura. Il piano della viabilità per il Mondiale Superbike al Cremona Circuit è stato approvato martedì e introduce alcune novità importanti rispetto alle precedenti edizioni, con l’obiettivo di rendere più semplice e ordinato l’accesso all’impianto nei tre giorni dell’appuntamento iridato, dal 25 al 27 settembre.

La prima riguarda la via Giuseppina, che resterà chiusa per l’intero weekend del Mondiale, ma in un tratto decisamente più breve rispetto alle ipotesi iniziali. La chiusura interesserà infatti circa 400 metri in corrispondenza del circuito e non più i 2-3 chilometri previsti in precedenza. Una differenza non secondaria per la viabilità locale e per chi dovrà attraversare l’area.

La seconda novità riguarda invece i parcheggi, uno dei nodi più delicati delle precedenti edizioni. I percorsi di accesso saranno tre, contraddistinti dai colori rosso, blu e giallo, ma porteranno sostanzialmente a un unico grande parcheggio per il pubblico, situato a poche centinaia di metri dal circuito. Una soluzione pensata per ridurre la dispersione dei veicoli e concentrare i tifosi in un’area facilmente raggiungibile a piedi dall’impianto, con uno spazio dedicato anche alle moto.

Il percorso rosso sarà riservato agli addetti ai lavori e condurrà al parcheggio rosso, collocato nella stessa zona utilizzata lo scorso anno. La novità vera riguarda invece i percorsi blu e giallo, destinati ai tifosi e indirizzati verso il maxi parcheggio che potrà accogliere il pubblico in arrivo al Cremona Circuit.

L’unico possibile disagio, rispetto a una situazione ideale, sarà rappresentato dal percorso più largo necessario per raggiungere il parcheggio arrivando da sud. Ma nel complesso il nuovo piano rappresenta un passo avanti significativo rispetto alla situazione degli anni passati, quando proprio la dispersione dei parcheggi e dei flussi di traffico aveva rappresentato uno dei principali problemi organizzativi.

Ora l’attenzione può concentrarsi sul grande appuntamento del 25, 26 e 27 settembre. Per il futuro, invece, resta sul tavolo il progetto della ciclopedonale al servizio del circuito, per la quale Regione Lombardia ha stanziato 1,2 milioni di euro. La Provincia è pronta ad accelerare l’iter, anche attraverso il coinvolgimento del privato nella fase di appalto, con l’obiettivo di velocizzare la realizzazione dell’opera.

Ma a questo si penserà nei prossimi mesi, e soprattutto dopo aver superato il banco di prova del Mondiale Superbike 2026.

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